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Encontrar los coches más caros de España es relativamente sencillo; basta con coger cualquier guía de compra y buscar los precios más caros. Sin embargo, algunos clásicos han alcanzado precios desorbitados en subastas, alcanzando la categoría de obras de arte.
Uno de los 22 únicos Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 se subastó en la primera mitad de este año alcanzando un precio final de 9.020.000 euros. ¿Lo convierte esto en el coche más caro de la historia? En cierta manera sí, ya que le arrebató este récord a otro Ferrari –un 250 GT California Spyder- que fue subastado en la primavera de 2008 por siete millones de euros.
Aparte de los récords alcanzados en subastas por los vehículos más deseados de estas exclusivísimas series limitadas de fama histórica, existen otras maneras de dilucidar cuáles son los coches más caros del mundo. Una de ellas es seguir el listado que publica anualmente la revista Forbes. En septiembre, esta prestigiosa revista del mundo de lujo y la riqueza publicó su último ranking, en el que la marca Pagani aportó cuatro de los diez coches que conforman el top ten. Esta exclusiva marca italiana, que suele utilizar para sus modelos motores de Mercedes-Benz afinados por AMG.
Entre los modelos más codiciados se encuentran el Koenigsegg CCXR (1.468.885euros), que lidera el listado, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (1.370.108 euros) o el Pagani Zonda Cinque Roadster (1.272.243 euros).
La mayoría de estos vehículos se fabrican en ediciones anuales de poquísimas unidades, porque, claro, no hay muchos bolsillos que se puedan adaptar a los precios. Así que acerquémonos más a otros bolsillos y hagamos nuestro propio ranking.
Los más caros de España
En nuestro país, el coche que se comercializa con un precio más alto es el Maybach 62 Zeppelin, que ha llegado al mercado hace apenas dos meses y que tiene un coste de 627.500 euros. Los responsables de la marca germana han asegurado que no se fabricarán más que un centenar de unidades en total.
Tras esta joya, podemos encontrar, cambiando de marca, el Rolls Royce Phanton Drophead Coupé, con un coste aproximado de 495.000 euros y el Bentley Azure T, por 403.625 euros. A continuación, te ofrecemos el ránking de los automóviles más caros que se pueden adquirir en España:
1. Maybach Zeppelin (627.500 €).
2. Maybach 62 S (584.500 €).
3. Maybach 57 Zeppelin (539.500 €).
4. Rolls-Royce Phantom (534.768 €).
5. Maybach 62 (512.000 €).
6. Maybach 57 S (496.500 €).
7. Rolls Royce Phantom Drophead Coupé (495.216 €).
8. Rolls Royce Phantom Coupé (476.257 €).
9. Rolls Royce Phantom (452.003 €).
10. Maybach 57 (437.000 €).
El precio del lujo
Las características comunes que comparten todos estos modelos son el uso de delicados materiales en el interior (maderas nobles en los salpicaderos y cobertura de las puertas y cuero de diferentes tonalidades en las tapicerías, forro del volante y de la palanca de cambios) y un exterior majestuoso, con mecánicas potentísimas y en las que pocas veces importan los consumos elevados.
Además, todos ellos disponen de numerosos elementos de confort y entretenimiento para los ocupantes, como DVD, conexión a Internet, nevera… Y es que estos vehículos están “pensados” para llevar chófer.
Además de los vehículos que componen el listado de los más caros, podemos encontrar una variada oferta de vehículos de lujo que rondan los 300.000 euros (50 millones de las antiguas pesetas). En este tramo, encontramos modelos míticos como el Lamborghini Murciélago (313.600 euros), el Ferrari Scaglietti (298.350 euros), el Alfa 8C Spider (232.081 euros), cualquier Bentley (cuya versión más “barata” no baja de 199.000 euros), la gama Aston Martin (disponible desde 120.000 euros hasta los 264.973 que cuesta el DBS Coupé) o deportivos de Maserati para todos los gustos (entre 120.000 y 150.000 euros).
Los que parecen, pero no son
Al pensar en automóviles caros, solemos tenemos en mente marcas como Audi, BMW, Porsche o Mercedes, sin embargo, ni tan siquiera sus modelos menos económicos se pueden situar entre los vehículos más caros del mundo.
Como muestra, un botón: el Audi más caro en España (el R8 más potente) cuesta 166.000 euros; el Serie 7 largo es el modelo más costoso de BMW (160.000 euros), un Porsche 911 GT2 Coupé se compra por 209.139 euros y un Mercedes SLR McLaren por 482.500 euros.